Энциклопедия Транспортной Безопасности

Обратите внимание!

Требования по ОТБ ... для ОТИ ЖДТ, утверждённые ПП № 1633 от 8 октября 2020 года.

!!!Обязанности СТИ по организации КПП данным постановлением не установлены.

 

Согласно Требованиям по ОТБ ... для объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), утверждённым ПП № 1641 от 08 октября 2020 года.

 

5. СТИ в целях ОТБ обязан:

 

23) выделить в соответствии с утверждённым планом ОТБ отдельные помещения, участки помещений на объектах и оборудовать их в соответствии с требованиями законодательства РФ для:

• размещения КПП;
• включая отдельные помещения или выделенные участки помещений для проведения личного досмотра.

 

30) разработать схему размещения и состав оснащения КПП на границах ЗТБ и(или) её частей (секторов), КЭ объекта метрополитена и постов на объекте метрополитена.

В случае организации досмотра материалов, изделий и оборудования - носителей сведений, составляющих государственную тайну, с помощью средств досмотра указанные носители подлежат досмотру с применением технических средств досмотра и помещений, обеспечивающих соблюдение требований:

• законодательства РФ о государственной тайне;
• к неразглашению полученной информации.

​

33) обеспечить:

• необходимый количественный и качественный состав технических систем и средств досмотра;
• а также их размещение в соответствии со схемой размещения и составом оснащения КПП, постов объекта метрополитена, с учётом объёмов перевозок, для установленного уровня безопасности в отношении объекта метрополитена.

​

Согласно Правилам проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, утверждённым Пр. МТ № 227 от 23 июля 2015 года.

 

КПП и посты организуются:

• на границах ЗТБ, её секторов → КПП и посты (постоянные КПП и посты);

• в ЗТБ ОТИ, ТС → посты, в случаях и на периоды, отражённые в планах ОТБ (временные посты);

​

20. Количество КПП, постов, численность работников Д определяется:

• СТИ;
• перевозчиком (для ЖДТ) …

в зависимости от:

• режима работы ОТИ (круглосуточный/дневной/ночной);

• объёма перевозок (количество независимых пассажиропотоков);

• эксплуатируемых ТС (для ЖДТ);

• технической оснащённости КПП, постов.

​​

21. На КПП, посты выделяется необходимое для достижения целей Д количество работников досмотра, работников, осуществляющих Н и С, из которых назначается старший работник досмотра на КПП или посту.