Объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства железнодорожного транспорта, не подлежащие категорированию. Что включают и каким нормативным правовым документом определены

Согласно ФЗ № 16 от 9 февраля 2007 года.

 

ст. 6. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

5. ОТИ и ТС, не подлежащие категорированию по видам транспорта:

  • определяет Министерство транспорта (Пр. МТ № 331);

  • по согласованию с:

  1. Федеральной службой безопасности;

  2. Министерством внутренних дел.

Согласно приложению к Перечню объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию по видам транспорта, утверждённому Пр. МТ № 331 от 28 августа 2020 года.

4. Железнодорожный транспорт.

  • Железнодорожные станции, являющиеся обгонными пунктами, разъездами, путевыми постами, а также промежуточными со средним потоком пассажиров до 50 чел./ч. в течение года;

  • Железнодорожные станции, расположенные на путях необщего пользования, на которых не производятся грузовые операции с опасными грузами;

  • Железнодорожные вокзалы со средним потоком пассажиров до 50 чел./ч. в течение года и расчётной (проектной) вместимостью до 200 пассажиров;

  • Не отнесённые к особо опасным, технически сложным объектам инфраструктуры железнодорожные мосты, не имеющие вертикально-подъёмных или раскрывающихся пролётных строений, с максимальной длиной пролётных строений менее 46 м, со временем восстановления движения не более 1 суток;

  • Пассажирские остановочные железнодорожные пункты, в том числе входящие в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций (пассажирские обустройства железнодорожных станций), находящиеся на железнодорожных участках Одинцово-Лобня, Нахабино-Подольск, Крюково-Раменское, Апрелевка-Железнодорожная Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров.