Количественные показатели критериев категорирования
объектов метрополитена
Согласно ФЗ № 16 от 9 февраля 2007 года.
ст. 12. Права и обязанности СТИ и перевозчиков в области ОТБ.
2. СТИ и перевозчики обязаны:
4) предоставлять в компетентный орган в области ОТБ (Росжелдор) полную и достоверную информацию для проведения категорирования.
Обратите внимание:
Росжелдор категорирует ОТИ метрополитенов – по 4 категориям.
Согласно Приложению № 5 к Порядку установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры, утверждённому Пр. МТ № 358 от 7 сентября 2020 года.
В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений):
- о совершённых и предотвращённых АНВ на территории РФ (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении АНВ), в том числе в отношении категорируемых объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов);
- за период последних 12-ти месяцев до даты присвоения категории ОТИ,
присваиваются следующие категории:
Первая:
два и более - на территории субъекта РФ, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов);
и (или) три и более - на остальной территории РФ.
Вторая:
один - на территории субъекта РФ, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов);
и (или) два - на остальной территории РФ.
Третья - один - в отношении аналогичных категорируемому объекту инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) на территории других субъектов РФ.
Четвёртая - не зафиксировано - в отношении категорируемого объекта инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) и (или) аналогичных объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) на территории РФ.
В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:
Первая - 100 и более;
Вторая - от 50 до 100;
Третья - от 10 до 50;
Четвёртая - до 10.
В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе, объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:
Первая - 15 миллионов и более;
Вторая - от 10 до 15 миллионов;
Третья - от 5 до 10 миллионов;
Четвёртая - до 5 миллионов.