!!! Особое внимание.

ПП № 495 от 26 апреля 2017 года утратило силу с 1.01.2021 года.

 

Ответ согласно законодательству, утратившему силу!!!

Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности ... для ТС ЖДТ, утверждённым ПП № 495 от 26 апреля 2017 года.

 

27. СТИ (перевозчик) в отношении ТС IV категории дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, обязан:

Обратите внимание.

п. 5. Мероприятия, которые обязаны СТИ (перевозчики) в целях ОТБ ТС  по отношению к ОТИ и ТС всех категорий.

​

1) воспрепятствовать проникновению нарушителя, в т. ч. подготовленного нарушителя, на ТС и (или) на КЭ ТС;

 

2) не допускать посетителей на ТС и на КЭ ТС, за исключением посетителей, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на ТС;

 

3) воспрепятствовать проникновению нарушителя на ТС и на КЭ ТС путём проведения сверки и (или) проверки документов у персонала ОТИ и ТС на границе ЗТБ, а также на ТС при проведении погрузочно-выгрузочных работ и технического обслуживания ТС;

 

4) выявлять нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению и совершения АНВ при движении ТС в составе поезда путём наблюдения с обеих сторон поезда;

 

5) воспрепятствовать попаданию предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, в ЗТБ ТС путём проведения сверки и (или) проверки соответствия материальных пропусков, накладных, ведомостей и иных перевозочных документов, относящихся к ТС, грузам, перемещаемым в ЗТБ ТС, идентификации ТС, грузов, установления действительности оснований для перемещения их в ЗТБ или на КЭ ТС работником сил ОТБ;

 

6) обеспечить контроль силами ОТБ за дверями, люками ТС и КЭ ТС при погрузочно-выгрузочных работах на ТС;

 

7) обеспечить защиту ТС (группы ТС) при его отцепке от поезда на промежуточной станции по причине технической неисправности ТС.

 

28. СТИ (перевозчик) в отношении ТС IV категории при уровне безопасности № 2 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5 и 27, обязан:

 

1) допускать на ТС только персонал, непосредственно связанный с эксплуатацией этого ТС, и посетителей, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на этом ТС;

 

2) организовать обход поезда работником сил ОТБ в целях выявления нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС, при стоянке свыше 40 минут.

 

29. СТИ (перевозчик) в отношении ТС IV категории при уровне безопасности № 3 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, 27 и 28, обязан:

 

1) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянке свыше 30 минут;

 

2) организовать обход поезда работниками сил ОТБ при стоянке свыше 30 минут;

 

3) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР.