
15 мая 1935 года - День открытия Московского метрополитена
Энциклопедия транспортной безопасности
Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)
Метрополитены
Железнодорожный транспорт
Дополнительные мероприятия, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) для защиты транспортных средств железнодорожного транспорта третьей категории при изменении уровней безопасности
!!! Особое внимание.
ПП № 495 от 26 апреля 2017 года утратило силу с 1.01.2021 года.
Ответ согласно законодательству, утратившему силу!!!
Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности ... для ТС ЖДТ, утверждённым ПП № 495 от 26 апреля 2017 года.
24. СТИ (перевозчик) в отношении ТС III категории дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, обязан:
Обратите внимание.
п. 5. Мероприятия, которые обязаны СТИ (перевозчики) в целях ОТБ ТС по отношению к ОТИ и ТС всех категорий.
1) воспрепятствовать проникновению нарушителя, в т. ч. подготовленного нарушителя, на ТС и (или) на КЭ ТС;
2) не допускать посетителей на ТС и (или) на КЭ ТС, за исключением посетителей, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на ТС;
3) воспрепятствовать проникновению нарушителя на ТС путём проведения сверки и (или) проверки документов у персонала ОТИ и ТС на границе ЗТБ и на КЭ ТС при проведении погрузочно-выгрузочных работ и технического обслуживания ТС;
4) выявлять нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ при движении ТС в составе поезда путём наблюдения с обеих сторон поезда;
5) проводить визуальный осмотр ТС при подаче под погрузку и после выгрузки в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
6) воспрепятствовать попаданию предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, в ЗТБ ТС путём проведения сверки и (или) проверки материальных пропусков, накладных, ведомостей и иных перевозочных документов, относящихся к ТС, грузам, перемещаемым в ЗТБ ТС, идентификации ТС, грузов, установления действительности оснований для перемещения их в ЗТБ или на КЭ ТС работником сил ОТБ;
7) обеспечить контроль за дверями, люками ТС и КЭ ТС при выполнении погрузочно-выгрузочных работ на этом ТС силами ОТБ;
8) обеспечить защиту ТС (группы ТС) при их отцепке от поезда на промежуточной станции по технической неисправности ТС.
25. СТИ (перевозчик) в отношении ТС III категории при уровне безопасности № 2 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5 и 24, обязан:
1) допускать на ТС только персонал, непосредственно связанный с эксплуатацией этого ТС, и посетителей, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на этом ТС;
2) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянках свыше 1-го часа в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
3) организовать обход поезда работником сил ОТБ в целях выявления нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС, при стоянках свыше 40 минут;
4) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР.
26. СТИ (перевозчик) в отношении ТС III категории при уровне безопасности № 3 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, 24 и 25, обязан:
1) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянках свыше 30 минут;
2) организовать обход поезда работниками сил ОТБ при стоянках свыше 30 минут.