Дополнительные мероприятия, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) для защиты транспортных средств железнодорожного транспорта второй категории при изменении уровней безопасности

​

!!! Особое внимание.

ПП № 495 от 26 апреля 2017 года утратило силу с 1.01.2021 года.

 

Ответ согласно законодательству, утратившему силу!!!

Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности ... для ТС ЖДТ, утверждённым ПП № 495 от 26 апреля 2017 года.

​

21. СТИ (перевозчик) в отношении ТС II категории дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, обязан:

Обратите внимание.

п. 5. Мероприятия, которые обязаны СТИ (перевозчики) в целях ОТБ ТС  по отношению к ОТИ и ТС всех категорий.

​

1) воспрепятствовать проникновению нарушителя, в т. ч. подготовленного нарушителя, на ТС и (или) на КЭ ТС;

 

3) проводить Д в целях ОТБ объектов досмотра, проходящих (перемещаемых) через пост на границах ЗТБ ТС, для выявления, распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, если такое мероприятие не проводилось на ОТИ отправления (проследования) ТС.

При перемещении объектов досмотра с ж/д пассажирских остановочных пунктов, не являющихся ОТИ, в ЗТБ ТС осуществлять Н за ними и (или) проводить С с ними, выборочно Д в целях ОТБ;

 

4) воспрепятствовать проникновению нарушителя на ТС ЖДТ, осуществляющее перевозки в дальнем сообщении, путём проведения сверки и (или) проверки документов у персонала ОТИ и ТС на границе ЗТБ и на КЭ ТС;

 

5) проводить:

• ДД на постах и в ЗТБ ТС объектов досмотра, в отношении которых выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ, включая материальные объекты досмотра, подозрительные с точки зрения наличия предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

• ПД на постах и в ЗТБ ОТИ, объектов досмотра, в отношении которых была получена информация об угрозе совершения АНВ;

 

6) проводить визуальный осмотр ТС при отправлении (выходе из депо) и после прибытия на конечную станцию (постановки в депо) в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

​

7) воспрепятствовать попаданию предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, в ЗТБ ТС путём проведения сверки и (или) проверки материальных пропусков, накладных ведомостей и иных документов, относящихся к специальным поездным принадлежностям, перемещаемым в ЗТБ ТС, идентификации специальных поездных принадлежностей, установления действительности оснований для перемещения их в ЗТБ или на КЭ ТС работником сил ОТБ.

​

22. СТИ (перевозчик) в отношении ТС II категории при уровне безопасности № 2 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5 и 21, обязан:

 

1) не допускать посетителей на ТС и на КЭ ТС;

 

2) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянках свыше 10 минут в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

 

3) обеспечить защиту в целях ОТБ имущества, находящегося на ТС, хищение или повреждение которого может повлечь за собой нарушение деятельности ТС и ОТИ, выявление нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС;

 

4) проводить Д в целях ОТБ объектов досмотра, проходящих (перемещаемых) с ж/д пассажирских остановочных пунктов в ЗТБ ТС, если такое мероприятие на ж/д пассажирском остановочном пункте не проводилось;

​

5) воспрепятствовать проникновению нарушителя на ТС, осуществляющее перевозки в пригородном сообщении, путём проведения сверки и (или) проверки документов у пассажиров, посетителей и персонала ОТИ и ТС на границе ЗТБ, и на КЭ ТС;

​

6) не допускать выхода пассажиров из ТС вне обозначенной ЗТБ ОТИ, на котором осуществляется стоянка поезда, если такой ОТИ не является пунктом назначения.

 

23. СТИ (перевозчик) в отношении ТС II категории при уровне безопасности № 3 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, 21 и 22, обязан:

 

1) допускать на ТС только персонал, непосредственно связанный с эксплуатацией этого ТС;

 

2) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР;

 

3) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянке свыше 5 минут.​