15 мая 1935 года - День открытия Московского метрополитена
Энциклопедия транспортной безопасности
Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)
Метрополитены
Железнодорожный транспорт
Дополнительные мероприятия, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) для защиты транспортных средств железнодорожного транспорта четвёртой категории при изменении уровней безопасности проводимые работниками, включёнными в состав групп быстрого реагирования
!!! Особое внимание.
ПП № 495 от 26 апреля 2017 года утратило силу с 1.01.2021 года.
Ответ согласно законодательству, утратившему силу!!!
Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности ... для ТС ЖДТ, утверждённым ПП № 495 от 26 апреля 2017 года.
28. СТИ (перевозчик) в отношении ТС IV категории при уровне безопасности № 2 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5 и 27, обязан:
1) допускать на ТС только персонал, непосредственно связанный с эксплуатацией этого ТС, и посетителей, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на этом ТС;
2) организовать обход поезда работником сил ОТБ при стоянке свыше 40 минут.
29. СТИ (перевозчик) в отношении ТС IV категории при уровне безопасности № 3 дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, 27 и 28, обязан:
1) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянке свыше 30 минут;
2) организовать обход поезда работниками сил ОТБ при стоянке свыше 30 минут;
3) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР.