Согласно ФЗ № 16 от 9 февраля 2007 года.

​

ст. 5. Оценка уязвимости ОТИ и ТС.

 

1. Порядок проведения оценки уязвимости ОТИ:

• устанавливается Министерством транспорта (Пр. МТ № 370);

• по согласованию с:

1. Федеральной службой безопасности РФ;

2. Министерством внутренних дел.

 

2. Оценка уязвимости ОТИ, не подлежащих категорированию, и ТС - не проводится.

Персонал специализированных организаций, непосредственно осуществляющий оценку уязвимости ... подлежит подготовке и аттестации в порядке, установленном для сил ОТБ.

 

3. Результаты проведённой оценки уязвимости ОТИ утверждаются компетентными органами в области ОТБ (Росжелдором).

 

4. Сведения о результатах проведённой оценки уязвимости:

• ОТИ являются информацией ограниченного доступа;

• ОТИ, указанных в ч. 5 ст. 4 ФЗ № 16, являются сведениями, составляющими государственную тайну.

Обратите внимание.

В ч. 5 ст. 4 ФЗ № 16 указаны ОТИ, не находящиеся в ведении Министерства транспорта. Находящиеся, например, в ведении ФСБ, ФСО, МВД, МО и т. д.

Федеральные органы исполнительной власти обеспечивают транспортную безопасность в соответствии с компетенцией, установленной ФЗ "О транспортной безопасности", другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными НПА РФ.

Органы исполнительной власти субъектов РФ, органы местного самоуправления участвуют в обеспечении транспортной безопасности в соответствии с компетенцией, установленной ФЗ "О транспортной безопасности", другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными НПА РФ.

 

8. Порядок обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости ОТИ, а также со сведениями, содержащимися в планах и паспортах ОТБ ОТИ и (или) ТС, которые являются информацией ограниченного доступа, устанавливается Правительством РФ (ПП № 1257).