
15 мая 1935 года - День открытия Московского метрополитена
Энциклопедия транспортной безопасности
Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)
Метрополитены
Железнодорожный транспорт
Оснащение объекта транспортной инфраструктуры первой категории, в т. ч. контрольно-пропускных пунктов, постов, техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности
Согласно Требованиям по ОТБ ..., утверждённым ПП № 1641 от 8 октября 2020 года или ПП № 1633 от 8 октября 2020 года.
п. 5. СТИ в целях ОТБ ОТИ обязаны:
26) оснастить ПУОТБ необходимыми средствами управления и связи, обеспечивающими взаимодействие как между силами ОТБ ОТБ, так и силами ОТБ других ОТИ, с которыми имеется технологическое взаимодействие;
27) обеспечить круглосуточное непрерывное функционирование ПУОТБ, а также накопление, обработку и хранение в электронном виде данных с технических средств ОТБ, имеющих соответствующие конструктивные возможности;
28) обеспечить видеонаблюдение, аудио- и видеозапись с целью документирования действий сил ОТБ на:
-
КПП и постах;
-
ПУОТБ.
пп. 6.1. СТИ в отношении ОТИ I категории дополнительно к положениям, предусмотренным п. 5 Требований по ОТБ ..., обязан:
оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ, обеспечивающими:
видеоидентификацию объектов видеонаблюдения - при их перемещении через КПП (посты) на границах ЗТБ и (или) её частей, а также КЭ ОТИ (на ж/д);
видеораспознавание объектов видеонаблюдения - в произвольном месте и произвольное время в секторе ССДЗТБ и ПСЗТБ, а также на КЭ ОТИ;
видеообнаружение объектов видеонаблюдения - в произвольном месте и произвольное время в ТСЗТБ ОТИ;
видеомониторинг объектов видеонаблюдения - в заданном месте и заданное время по периметру ЗТБ ОТБ;
передачу данных с системы видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных в режиме реального времени;
хранение в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, в течение не менее 30 суток;
выявление нарушителя, в т. ч. оснащенного материальными объектами, которые могут быть использованы для проникновения на ОТИ (ТС) вне КПП (подготовленный нарушитель), в режиме реального времени на всем периметре внешних границ ЗТБ и КЭ ОТИ;
возможность интеграции и (или) совместного применения технических средств ОТБ с учётом технических характеристик инженерных систем и сооружений;
документирование с помощью технических средств ОТБ перемещения персонала и посетителей через границы ПСЗТБ и ТСЗТБ на КЭ ОТИ, а также передачу данных о лицах, пропущенных в ПСЗТБ и ТСЗТБ или на КЭ ОТИ, в соответствии с порядком передачи данных в режиме реального времени;
определение соответствия постоянного пропуска его предъявителю с применением биометрических устройств на КПП, постах на границах ПСЗТБ и ТСЗТБ и КЭ ОТИ в соответствии с порядком допуска физических лиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов и перемещаемых ими грузов в ЗТБ или её части.
Дополнительная информация:
Согласно ст. 13, ФЗ № 16:
ч. 2. Реализация требований по ОТБ, установленных ч. 1 ст. 8 ФЗ № 16, в части оснащения техническими средствами ОТБ объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется поэтапно в сроки, установленные соответствующими планами ОТБ, до 1 марта 2020 года, за исключением:
1) ..., ОТИ, находящихся в собственности ОАО "Российские железные дороги" или используемых этим обществом на ином законном основании, ... оснащение которых техническими средствами ОТБ осуществляется поэтапно в сроки, установленные Правительством РФ;
2) ОТИ и (или) ТС, обеспечение транспортной безопасности которых осуществляется органами исполнительной власти субъекта РФ либо бюджетными учреждениями, созданными субъектом РФ или муниципальным образованием, оснащение которых техническими средствами ОТБ осуществляется поэтапно в сроки, установленные соответственно высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ, местной администрацией муниципального образования.
ч. 4. Технические средства ОТБ, установленные и используемые СТИ, перевозчиками на ОТИ и ТС до определения требований и порядка, предусмотренных ч. 8 ст. 12.2 ФЗ № 16, подлежат сертификации до 1 января 2022 года.