Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)
(Пр. Росжелдора № 625 от 22.11.2022 г.)
Метрополитены
Железнодорожный транспорт
Какой порядок предусмотрен для организации контрольно-пропускных пунктов (постов) на границах зон транспортной безопасности и критических элементов, кто определяет их количество, а также численность работников досмотра?
Требования по ОТБ ... для ОТИ ЖДТ, утверждённые ПП № 1633 от 8 октября 2020 года.
!!!Обязанности СТИ по организации КПП данным постановлением не установлены.
Согласно Требованиям по ОТБ ... для различных категорий метрополитенов, утверждённым ПП № 1641 от 8 октября 2020 года.
5. СТИ в целях ОТБ обязан:
23). выделить в соответствии с утверждённым планом ОТБ отдельные помещения, участки помещений на объектах и оборудовать их в соответствии с требованиями законодательства РФ для:
-
размещения КПП;
-
включая отдельные помещения или выделенные участки помещений для проведения личного досмотра.
30). разработать схему размещения и состав оснащения КПП на границах ЗТБ и(или) её частей (секторов), КЭ объекта метрополитена и постов на объекте метрополитена.
В случае организации досмотра материалов, изделий и оборудования - носителей сведений, составляющих государственную тайну, с помощью средств досмотра указанные носители подлежат досмотру с применением технических средств досмотра и помещений, обеспечивающих соблюдение требований:
-
законодательства РФ о государственной тайне;
-
к неразглашению полученной информации.
33) обеспечить необходимый количественный и качественный состав технических систем и средств досмотра, а также их размещение в соответствии со схемой размещения и составом оснащения КПП, постов объекта метрополитена, с учётом объемов перевозок, для установленного уровня безопасности в отношении объекта метрополитена.
Согласно Правилам проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, утверждённым Пр. МТ № 227 от 23 июля 2015 года.
КПП и посты организуются:
-
на границах ЗТБ, её секторов → КПП и посты (постоянные КПП и посты);
-
в ЗТБ ОТИ, ТС → посты, в случаях и на периоды, отражённые в планах ОТБ (временные посты);
20. Количество КПП, постов, численность работников Д определяется:
-
СТИ;
-
перевозчиком (для ЖДТ) …
в зависимости от:
-
режима работы ОТИ (круглосуточный/дневной/ночной);
-
объёма перевозок (количество независимых пассажиропотоков);
-
эксплуатируемых ТС (для ЖДТ);
-
технической оснащённости КПП, постов.
21. На КПП, посты выделяется необходимое для достижения целей Д количество работников досмотра, работников, осуществляющих Н и С, из которых назначается старший работник досмотра на КПП или посту.