Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)
(Пр. Росжелдора № 625 от 22.11.2022 г.)
Метрополитены
Железнодорожный транспорт
Какие категории предусмотрены для объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) и каковы количественные критерии их категорирования?
Согласно ФЗ № 16 от 9 февраля 2007 года.
ст. 12. Права и обязанности СТИ и перевозчиков в области ОТБ.
2. СТИ и перевозчики обязаны:
4) предоставлять в компетентный орган в области ОТБ (Росжелдор) полную и достоверную информацию для проведения категорирования.
Обратите внимание!
Росжелдор категорирует ОТИ метрополитенов – по 4 категориям.
Согласно Приложению № 5 к Порядку установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры, утверждённому Пр. МТ № 358 от 7 сентября 2020 года.
В зависимости от количественных показателей:
-
статистических данных (сведений)о совершённых и предотвращённых АНВ на территории РФ (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и(или) совершении АНВ), в том числе в отношении категорируемых объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) (далее в ответе - объект метрополитена);
-
за период последних 12-ти месяцев до даты присвоения категории ОТИ,
присваиваются следующие категории:
I:
2 и более - на территории субъекта РФ, в котором находится объект метрополитена;
3 и более - на остальной территории РФ.
II:
1 - на территории субъекта РФ, в котором находится объект метрополитена;
и (или) два - на остальной территории РФ.
III - 1 - в отношении аналогичных категорируемому объекту метрополитена объектов метрополитенов на территории других субъектов РФ.
IV - не зафиксировано - в отношении категорируемого объекта метрополитена и(или) аналогичных объектов метрополитенов на территории РФ.
В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам метрополитена присваиваются следующие категории:
I - 100 и более;
II - от 50 до 100;
III - от 10 до 50;
IV - до 10.
В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе (рублей), объектам метрополитенов присваиваются следующие категории:
I - 15 миллионов и более;
II - от 10 до 15 миллионов;
III - от 5 до 10 миллионов;
IV - до 5 миллионов.